Это Хант

Не,даж не думал.У меня никаких способностей и прилежания к механике.Вот суперсалон с супердиванами в "санитарку" создать-это запросто,а лебёдка самопальная для меня на уровне космического корабля. За что и речь вёл...Давно все варианты просмотрел,и этот тоже.

Да они где только не применялись,у меня на прошлой работе их полно было.Кабеля тягали по траншеям да эстакадам километрами. На тальке-то троса полно,она ж без катушки.У меня 30 метров.Ток пачкается постоянно он. К "дешёвой" лебёдке надо бампер,клюзы и т.д.-и выходит уже не дёшево.Я ,собственно,и считал что полста рублей-это с НЕДОРОГОЙ лебёдкой,а не цена лебёдки. Поищи,но едва ли это к добру приведёт:про "питерки" наслышан,но сколь я в курсе -за них просили пару лет назад 500 баксов,и не уверен что цена от доллара "отвязалась" сильно,так что тоже выйдет за двадцатку и больше..."винч" сейчас тоже и за 20 не найти-от 25 и выше самые простенькие.Нам на "уазку" надо минимум трёхтонку...

За одно можно самовытаскиваться если оно вывешено,а второе на твёрдом стоит.Тогда сначала работает самовытаскиватель,а когда нагрузка на нём выше станет крутится и тянет второе колесо,лишь бы и оно буксовать не начало.Но если по прямой машинка пошла потихоньку,то как правило попеременно крутятся,в общем диф сам разберётся,он умный. :D Но прокатывает это далеко не всегда,если например резко задок опрокинется в колею при "привязанном" переднем колесе-прощай,рулевое.

Не,у меня-то добротная,типа вот такой,ток ещё больше и советского ещё производства,батя покойный где-то надыбал лет 20 назад. Она весьма выручает-но для неё нужен напарник. Картинку искал в инете-заодно цену глянул.Талька,как у меня стоит дороже автомобильной электролебёдки.))))Вот ток мне от этого не легче...

вот это другой коленкор. :) 25 метров-это дело.Правда,с моими тремя с гаком тоннами синтетике я не доверяю,как-то железный трос спокойней... Но вовремя не купил,а ныне и лебёдки вздорожали,и доходы упали,и общее подорожание всего и вся подвысосало заначки.Будем копать... Да нет там 15-ти на фотке.Там оборот троса максимум сантиметров 40,нижние обороты ещё меньше,и оборотов этих десяток,ну пусть полтора... Хоть за одно,хоть за 2 колеса тяни-рулевую сложишь "домиком,и амба.

Не "да ну",а реально так...Пользовался я когда-то такой системой...Плюс куча шансов убить вусмерть рулевое.

Китайцы по ценам уже догнали более фирмовый импорт,прошли времена когда лебёдку можно было купить за десятку,да и чему удивляться-бакс 80 рублей. Самовытаскиватель тоже не панацея,он позволит из ямки выбраться,на него троса максимум метра 3-4 можно намотать,а подняться из снежного оврага-фигушки,тут надо троса метров 15.

Теоретически должен,хоть и не без сложностей.Но подобная на 12 вольт стоит немногим дешевле стационарки,вернее вообще не дешевле-экономия тут будет лишь на стоимости силового бампера.Один фиг тысяч 25-30 отдашь,а лебёдку на тросе висящую шансов в одно рыло угробить очень много.Ни посмотреть,ни придержать.Только стационарку,но сейчас других трат хватает.А после новости о снятии нефтяной блокады с Ирана подумаешь,покупать ли лебёдку или лучше макаронами запасаться...

Подобная талька у меня есть,Сергей,аж на 10 тонн,беру её в комплекте с буром,лопатами и прочими вещами в весенние "путешествия" по раскисшим полям за гусями. У неё есть КАПИТАЛЬНЫЙ недостаток:к ней нужны дополнительные руки.Один буксует,другой "качает". Для одиночки она фактически бесполезна. А я в 90 % случаев езжу один.Для меня охота-процесс крайне интимный,максимум кого в лесу терплю-так это собак. Толпой-только на открытие охоты,ну и на облавы,особенно на волков.Даже облавы на копытных не люблю,езжу больше за мясом,чем ради удовольствия.Ну и весной,по полям можно вдвоём-втроём прошвырнуться. В лес же всегда один,частенько на несколько суток. Такая вот социопатия в крайней форме.

Вчера поехал в лес за мясом,на обратном пути зарылся по самое здрасти.Копал с перекурами 6 часов.Фактически склон оврага до земли очистил.Для полного счастья гнилой угол -телефон не берёт. Надо где-то искать лишний полтос в семейном бюджете и ставить лебёдку,иначе с таким экстримом однажды сдохну... :( :( :(

В спусках тут как раз ничего интересного,и особенно-рабочего не вижу.

А потом по пояс в грязи запаску ставить ? Очковое занятие...(((

Вот это самый волшебный вопрос....А если учесть,что у меня и штатных кресел в новоприобретённом "комбике" нет,то и вовсе весело...Там по комплектации положен трёхместный "диван" и две "табуретки" без спинок,в реале имеется лишь одна "табуретка",перегородки с багажным отсеком нет,и куда одноместное кресло присрать ума не приложу...В "санитарке" у меня оно за пассажирской дверью стоит,справа-тоже не по регламенту,но хоть как-то,а в этом "вагоне" не хотелось туда ставить...

-4,снега по самое не могу...

В каком месте по ссылке мост типа нивского переднего,например,называется "разрезным",позвольте спросить ?

Вот такой интересный вопрос к уазоводам:как с точки зрения ПДД перевозить в БУХАНКЕ комплектации "скорая помощь" восьмилетнего ребёнка ? Ремни не предусмотрены конструкцией,место установки детского кресла тоже неопределено,да и не влезет моя "лошадка" в детское кресло,тем более в зимней одёжке...

Не,разрезной мост-это попросту разъёмный мост,а система с гранатами-совсем другая песня.

Не,местный.) Чёт у меня в этом году в хозяйстве все прибавления-в мужскую сторону... В курятнике 5 петухов,в утятнике 9 селезней на 4 утки,у индоуток и то 3 утака на двух самок...Надо прореживать...

В задницу изобретателю...

Независимая подвеска-это на моём переднеприводном "фордике",а на полноприводных паркетниках-фиг пойми,как сие называть...

Праздник,Старый Новый год...Ухи захотелось...

Фиг знает..На "уазе" или старом "чероки"-мосты,а вот как обозвать правильно то недоразумение с гранатами,что стоит на "ниве" впереди или на импортных паркетниках по кругу-даж не знаю...мостики,наверное....)))))

Да уж...качество сборки и пригонки кузовщины впечатляет...У меня таких "заносов" под капотом даже на "нивах" небыло...(((

И что в нём ? Непонятно для чего нужный фальш,непонятные же рёбра,явно излишняя при такой длине клинка толщина...Рукоять симпатичная,клинок-на любителя.Цена-уже не самая бюджетная.На мой взгляд "бюджетка"-это 3-4 тысячи рублей,7-уже для многих треть зарплаты,а то и больше. Да и с "алмазкой" надо уметь работать,не все её как нужно калят.Я больше доверяю ворсменским х12мф да 95х18.Некоторые "мастера" даже из 9хс умудряются "пластилин" сделать,валяется у меня на полке такое СДЕЛАННОЕ НА ЗАКАЗ разочарование...

Не "чуть ли",а реально ХУЖЕ.По грязному полю,не мягкому,а ПРОСТО ГРЯЗНОМУ,скользкому на "классике" едешь "почти ровно",а на "уазке" без передка таких кренделей навертишь,что при взгляде на колеи лишь одна мысль-"кто-то ехал в дугу пьяным"... Засунешь.Обычный дачный ручной бур на 180-200. Думаю,имеются в виду победитовые головки без спирали.Но они короткие как правило... Так и ездим по полям,особенно весной.Дачный бур,кусок двутавра ,два лома,кувалда.Бурим,в отверстие двутавр,перед ним два лома крест накрест забиваем,за двутавр трос-и вперёд,обычной ручной талькой,если нет лебёдки на машине.