Перейти к публикации

nikrom161

Участник
  • Публикаций

    63
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя nikrom161

  1. см. видео на 3-01 мин. в ящике с инструментом. У меня есть такой ключ, но с погнутой трубкой ручки и утратами. Клейм не нашел.
  2. nikrom161

    Ключ 7 августа 17

  3. nikrom161

    клеймо

    Из альбома: Ключ 7 августа 17

  4. nikrom161

    ключ

    Из альбома: Ключ 7 августа 17

  5. Куйбышевский долотный завод. http://forum.woodtools.ru/index.php?topic=5300.2175 ответ 2199.
  6. nikrom161

    Ключ "Аксай"

  7. nikrom161

    ключ 2

    Из альбома: Ключ "Аксай"

  8. nikrom161

    ключ 1

    Из альбома: Ключ "Аксай"

  9. nikrom161

    Надпись

    Из альбома: Ключ "Аксай"

  10. nikrom161

    Фото Nikrom161

    Здесь я буду выставлять свои фотографии для форума
  11. nikrom161

    Логотип ГЗС

    Из альбома: Фото Nikrom161

  12. nikrom161

    Голова

    Из альбома: Фото Nikrom161

  13. nikrom161

    голова сверху

    Из альбома: Фото Nikrom161

  14. nikrom161

    вид снизу

    Из альбома: Фото Nikrom161

  15. nikrom161

    Общий вид

    Из альбома: Фото Nikrom161

  16. Сегодня попался интересный ключик. [ Не сразу мне удалось залить фото. Но вроде бы получилось :) Немного истории. Закрытое акционерное общество 'Красный Аксай' - одно из крупнейших предприятий России в области разработки и производства почвообрабатывающей техники и запасных частей к ней. Основанный в 1891 году торгово-промышленным товариществом 'В.М.Григорьев и К' механический медно-чугуно-литейный завод вскоре оказался в числе наиболее передовых предприятий не только в Ростове-на-Дону, но и в России. С 1900 года завод, перешедший в ведение акционерного общества 'Аксай', начал выпускать плуги различных марок (особенно славился плуг ДТ конструкции русского умельца, кузнеца Дмитрия Павловича Титова) и жатки-лобогрейки. А уже в 1903 году в активе завода - освоение и выпуск первых отечественных автомобилей (одновременно с 'Дуксом' по лицензии 'Олдсмобиля'). Все автодетали (кроме резины и катушек зажигания) и сборка производились полностью на 'Аксае'. В 1906-1912 годах выпускались лодочные моторы, первые отечественные тракторы,комбайны для уборки кукурузы, ротационные мотыги, рассадопосадочный комбайн. А в 1929 году был собран первый русский зерновой комбайн 'Колхоз'. Подробнее сдесь. http://kerrangjke.livejournal.com/3582.html
  17. Здесь обсуждали такой молоток. Пост 1913 http://forum.woodtools.ru/index.php?topic=5300.1900
  18. ЗАО "Актанышский агрегатный завод" образовано в марте 2006 года на площадях обанкротившегося предприятия "Сельхозтехника" в селе Актаныш для реализации инвестиционного проекта по производству литой колодки тормоза для ОАО "КАМАЗ". http://komanda-k.ru/%D0%A2%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD/%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D0%BA-%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%8B%D1%88 Получается, что завод недавно создан.
  19. А какой производитель зашифрован за аббревиатурой "ААЗ"? Первое, что представляется "Авто-Агрегатный Завод". А какой из них может быть? У меня есть крупные пассатижи с таким логотипом. Встречал и рожковые гаечные ключи. По стилю, имхо, они примерно соответствуют периоду после "ЗАТИ", т.е. могли выпускаться одновременно с инструментом "АИ" и "А-И".
  20. Прошу уважаемое сообщество помочь мне определить время производства и производителя комбинированных пассатиж. Они имеют функции и ключа ))) Инструмент интересный и, судя по сохранности, старый. Имеется клеймо в виде букв «MNW» вписанных в овальную рамку. Такие клейма нанесены на двух половинках инструмента. Один из оттисков клейма перекрыт другим штампом – «ACIER FORGE» (кованная сталь фр.). Поиск же в сети значения «MNW» пока не дал результатов, впрочем, может быть я не так и не там искал. ))) С такой же просьбой обращался на другом уважаемом форуме, но там никто не смог определить.
  21. Спасибо! В том и дело, что отсутствие штампа DIN и надпись Made in Germany не являются признаком довоенного инструмента.
  22. А что можете сказать по этому ключику? Я предполагаю, что он произведен в ГДР. Штампа DIN тоже нет.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.