gkeu

Патамушта это самая универсальная машина, на все(почти) случаи жизни

Не, Гера, я больше тяготею к буханочной компановке...И дом и стол и кровать...и мотор в салоне. Никуда вылазить не нужно, если что...То есть - "Лапландер"

Гера, на ссылку ругается антивирус...

Да и недоступен наверное сейчас...Санкции-шманции, понимаш :( Тем более оборонная продукция

Что есть КШМ? Только обязательно с лебедой...А то засадишь его куда нить и хрен кто до тебя доедет, чтоб вытащить. А тут сам себе буксир.

Не, не подходит Матвей...У него гусянка зимняя, шипованная...В свете последнего закона штрафовать летом будут :D

Или Вольво С303 "лапландер"...ВЕЩЬ!!! ХОЧУ ТАКОЙ!!! А Пинцгауэры и 4х4 есть. Практичнее они(ИМХО)

Вот и я видел...с номерами, зеркалами...Но что то быстренько они пропали...

А вообще иди сюда...http://www.uazbuka.ru/ Это самый-самый сайт по УАЗкам, подготовке, монстростроению, улутшайзингу и тд. Только осторожнее, не "заболей"...Курил в свое время его. Болел...тяжело :D До сих пор не отпускает...

Я в плане того, можно ли по дорогам общего пользования...Камаз ведь тоже тягач...седельный. Ему можно. А БТРу по разрешению, в сопровождении?

"Колхозные" мосты, 37 зубьев...С блоками штатно не идут. Блоки кулачковые, самоблокирующиеся, Курганские. На БТРы их ставили(ставят?) Ставить самому. На "козлах" - 41 зуб. 37е быстрее, но "везут" меньше. Соответственно 41 медленее, но КМ больше.Есть еще Спайсеры, но ставят только на "козлов" емнип...Можно военные, портальные, ставить, но...на 70-80км\час мотор уже надрывается. Плюс военных в клиренсе. И с переделками некоторыми ставистя... Ну и КМ конечно ломовой у них. Гера, так я не спорю...про герметичность. Я говорю об отсутствии электроники на буханке как класса. Естественно ранних выпусков...Да и сейчас все что есть электронного - стоит в салоне, а это больше 1м над землей и...в салоне. При желании можно и выше поднять :)

В УАЗке черпать не надо...Там порогов нет :D Просто ставишь его чуть под уклон...само все стекает. А вода в бюрократоре чревата гидроударом...Со всеми втекающими :D Шноркель ставь...

Скока стоит? Как позиционируется? Как трактор? В своё время у нас БТРы продавали...Но не вник тогда как ЧТО их продавали. Вид ТС имеется ввиду...

Блин...Олег...Зрелище сильное!!! Мы же привыкли, что вода у нас зимой твердая. А тут!!!... :huh: Трудно в голове укладывается... :wacko: -25. Ветра нет, не холодно.

А по мне так для охот-рыбалок-пикников машинка должна быть утилитарной, не дорогой...и чтоб починить на коленке можно было. Боюсь представить ситуацию с "умершим" датчиком положения коленвала, к примеру, где то в луже, за 100ню км от цивилизации - "памятник". Если подразумевается действительно реальное бездорожье с продиранием по кустам и вероятностью утопить - еду на Батоне. Его поцарапать не жалко. В сапожнищах опять же неподъемных от грязи в него залесть...Где попроще - еду на "Китойоте". :D "Гелик" конечно машинка супер, кто спорит то. Немчуги не дураки, знают в этом толк, но...дороговасто кустами-ветками его карябать и переобуваться не хочется перед пасадкой в его. А утопить его сродни что сжечь...А буханку вытащил на берег, двери открыл, вода стекла...подул на крышку трамблера, на жучек и... поехал... :)

Есть идея с ножнами...Но Серега посмеялся над ней :) Озвучивать не буду аднака, а то всех насмешу. :) Если получится как хочу - покажу.

Максим, а ты разверни свое "не рискнул". За одно расшифруй, что в твоем понятии "сУрьезный"? ...Ну и вот это не понятно "боржшч-крафтинг" ...Сумбур какой то. Итак, что не так...? К конструктиву прислушаюсь.

Не отпускает чё то...-31.

Нельму бы еще...

Ух...блин..!!!

Упс...Уже -34.

Ну...и я о том же.

- 32..."Комфорт" - 45. А чё вы хотели? Рождественские морозы...как закон. Вот крещенские еще пройдут и...шубу можно продавать :D

А что особенного дает третий мост кроме распределения веса на большую площадь опоры?Худшую гоеметрическую проходимость. Больший вес. Больший расход, ввиду бОльших кинематических потерь. . Снижение удельной мощности(л.с на кг) Цена опять же...По мне так это непобедимые понты...Если уж нужна проходимось, можно купить "шишигу" с армейского резерва, с мех.лебедой...даже несколько на эти деньги, для бездора. "Шишига" значительно функциональнее будет и выгоднее в разы. Обслуги практически не требует. Бенза точно меншье "точить" будет, да и "хавает" любой. Жить в ей можно :) ...А на сдачу взять того же "гелика" для души... Ну а вообще...каждый дрочит как он хочет ;) Андрей, "Гелик" считаю еще настоящим джипом. Не даром на вооружении в бундестаге стоит...С развесовкой по осям у него порядок. Остальные выхолостили как то. Паркетники они. А о том что после 80-90х годов надежность мерседесов значительно снизилась, спорить думаю излишне. Общеизвестный факт. Про цены на ТО, запчасти, нормочас не говорю.Они наверняка разные по регионам... Сам из мерседесов катал только 230й. С генератором были проблемы. С дрыгателем(цепь), 102й. А так в основном все радовало. :)

Как вы там живете...горемыки?!! :D Чемодан - Вокзал - Сибирь!!!