Tatiana

поняла спасибо, буду ставить тогда механический замок

С террано так я сделала, потом жалела долго, так как покупные увы не подошли к авто, точнее багажный коврик лег идеально, на задние тоже все ок а вот коврик водителя и пассажира увы не подошел там разные выемки под штыри чтоб коврик не ездил под ногами.

это верно!

вот сейчас случайно наткнулась, да быстро открывают капот но я что то не пойму если стоит защитная сетка на карбюратор как они так легко туда тогда вставляют свои приспособления?

да я не хвастаюсь просто совет нужен добрый, на работе спрашивать не охота, сами понимаете, а тут дадут хороший совет дельный

Вам повезло. вот бы у меня так было -) По доп оборудованию думаю что механический замок не нужен будет с ним мороки больше, амортизаторы капота тоже пока под вопросом, там обычная кочерга в принципе нормально держит капот, да и я не так часто туда лазать буду , только что залить средства для стекл

нет конечно, у меня до 20 мая есть время, но я уже сейчас начинаю потихоньку все смотреть узнавать.

да тонировку я сама нарисовала -) для наглядности посмотреть как будет выглядеть авто. думаю она будет более светлей. По сигнализации сама расстроена очень, печаль ка однако, посмотрела на карте вроде оф представитель Пандоры в километре от автосалона находиться, но у них запись да и авто надо на целый день оставлять, страшненько что то

Сегодня прокатилась до автосалона, в общем в пределах от 25 до 30 тыс с установкой есть три варианта, 1 Охранно- телеметрический комплекс scher-khan universe 2 -29 103 руб ( что изначально я поставила в допы) 2 Пандора DXL-50 - 30 тыс 3 СтарЛайн B6 - 26 тыс

Вот немного добавила тонировку, так сказать посмотреть как это будет выглядеть :) НРАВИТЬСЯ :wub: :wub:

а вот ТТХ авто что заказала http://www.drom.ru/catalog/kia/sportage/179008/

Собственно вот и по жиже едет с полный приводом

лень фотографировать, вот эти первые мои долго в них бродила по Питеру, классика, механика очень надежная. люблю часы с большим циферблатом.

А так всем огромное спасибо что пишите в данной ветке много интересного узнала

В принципе там много всяких плюшек так что КИА спотридж 4 вполне машинка, я где то в этой ветки обзор кидала, так что наворотов там много всяких,

Ну могу сказать, что по сути постоянный полный привод мне не нужен, в грязь я не лезу в большую, в основном трасса грунтовка иногда по снегу.Нива на 70 км хорошо идет по снежной жиже, уверенно так. я в основном по трассе иду 80-90 как на Ниве так и на террано, так что разницы особо не заметила, Но хочется полный так как мало ли что. Недавно видела печальную с моей точки зрения картину, На снежной жиже между Малой Вишерой и Боровичами развернула тоннар перевозивший щебень, и он перекрыл две полосы, так вот трактором расчистили запасную грунтовую дорогу и сделали небольшой карман для разьезда встречных автомобилей. В общем дастер с передним приводом решил уступить дорогу легковушке и заехал а это карман, но так как слегка подморозило и эта жижа затвердела обратно он не смог выехать так как передние колеса начали прокручиваться, В итоге водитель этой легковушке вышел и слегка толкнул дастер и тот выехал, вот иногда совсем чуть чуть то надо что бы выехать, для этого мне и нужен подключаемый полный привод.

Нет не совсем так, во первых, высокая посадка, это плюс, во вторых радиус колес прощает наезд на небольшую ямку так как колесо не падает в ямку целиком, далее достаточно большой багажник. Ну и еще иногда как раз эти пара сантиметров и спасают стекло от камушка летящего с автомобиля идущего перед тобой.

Кстати да, шкода рапид казалось бы совсем бюджетная машинка но с автоматом уже стоит в районе 900 000 тысяч. Так что надо потихоньку привыкать что бюджетные авто к 1 000 000 потянулись.

Да в деревню, на рыбалку до реки надо ехать по грунтовке, и за грибами там тоже грунтовка, На террано один раз застряла, получилась так что была лужа а после нее жижа, так вот лужу объехала а на жиже колеса передние начали прокручиваться, Пришлось сдавать назад и на скорости проезжать данный отрезок дело было летом

Поздравляю! главное здоровья!

Они по трейду 100 000 тыс дают, + оценка авто, думаю шниву хотя бы за 200 000 оценили то уже хорошо, потом обещали скидку в районе 40-50 тыс так как я покупала у них авто уже,

Кстати сегодня проходила мимо Авроры АВТО Ниссан так сказали что если я у них куплю еще авто то скидку дадут постоянного клиента -) в целом они даже готовы отдать икс трейл в комплектации SE+ за 1 560 000 это с учетом трейдина, NISSAN X-TRAIL 2,0 Л 144 Л.C. 4WD CVT Но меня вариатор немного напрягает, хотя сказали что он надежный

ну может совсем на чуток, Но когда включаешь вентилятор шум большой становиться. Я поняла что террано это рабочая простая машинка, Спортаж классом выше,

Жидкие локера залили в террано, разницы особо не увидела, думаю все же сделаю шумку и антикор, в спортяги там на днище большой пыльник стоит, тоже много деталей перекрывает, и на него можно сверху поставить защиту. Думаю на след недели поехать спросить можно ли обесточить авто на зиму посмотрим что скажут

хорошо, время у меня много еще покупать буду не раньше мая, так что буду учить мат часть авто