беспалый63

Вы вообще понимаете принципиальную разницу Десептикона и того апексоида, на который дали ссылку? Обычный клинок и даже необычный клинок можно успешно точить вообще без всяких точилок, а просто вручную...Такое ощущение, что написали лишь бы только написать...

Вам хочется найти какой-то минус в моих точилках? что Вы высасываете из пальца какую-то несуществующую проблему? Мои точилки неидеальны, как и я сам. Как и все остальные точилки. При желании можно высосать из пальца или просто пристально рассмотреть трезво конструкцию других точилок, найдя в них кучу минусов или проблем. Но в реальности мы миримся и идём на компромисс с тем, что мы выбираем...

Я сделал точилки под клинки до 150мм. Я об писал. Для предыдущих точилок (Пиранья 1 и 2, Кайман) делать зажимы под клинки свыше 150мм не имело смысла из-за общих размеров и, как следствие, длина направляющих. А вот для этой точилки я буду делать не только одиночный зажим, но и разнесённые парные зажимы для удержания клинков свыше 150мм. А конструктивно мои зажимы корректно фиксируют двойной клин, клин от обуха, плоские клинки. Про другие зажимы мне рассказывать не надо, я пришёл к этой конструкции не просто так. Эта конструкция зажимов для меня принципиальна. Бенчмейд Арес эти зажимы надёжно зафиксируют за плоскую часть клинка между фальшлезвием и основным лезвием...С чего Вы решили, что губки не зажмут подобный клинок?

Спасибо! Я открыт для диалога. Тем более, что здесь для меня есть очень хороший пример. Сам Ефим. И как мастер, и как человек...

Дякую тоби, дядьку)), за добрые слова) только хвалиться - грешно) каждый сам делает свой выбор и платит за него...без одного нет другого...всё взаимосвязано...с изготовлением этой точилки косвенно связаны практически все мастера, что есть на этом форуме...я складывал кубики, придуманные задолго до меня...этот узел скольжения-качания уже натолкнул меня на ещё две-три модели точилок, но сейчас хочу отвлечься и сделать точилку для просветлённых рыцарей ордена Дмитрича) по мотивам его изысканий...скрестить крышу Дмитрича и рамку Дмитрича...

я не убегаю от ответа...комфортно работать в обоих вариантах...при условии, что втулка скольжения будет изготовлена так, как описано в видео...оба варианта позволяют комфортно работать...а по поводу, что комфортнее...а что лучше мерседес или бмв?) вопрос сейчас из этой области...Заточка с постоянным углом не лучше, чем традиционная заточка на точилка типа "Ефим" и подобные. Оба варианта позволяют получить красивую и острую кромку. Но на ТОЧИЛКЕ С ПОСТОЯННЫМ УГЛОМ ЗАТОЧКИ работать проще, приятнее и быстрее...по крайней мере, применительно к себе я так считаю...по поводу долговечности - нет ничего вечного, а материалы для пары скольжения - это расходники...вопрос в том, на сколько их легко будет воспроизвести, если будет такая необходимость...

Видео работы данной точилки на втулке и направляющей из нержавейки...

Пожалуйста! Пользуйтесь на здоровье) мне кажется, тема перспективная и скоро будет новый шаг в конструировании традиционных точилок)

можно отказаться от подшипника линейного перемещения, но на оси качания кулисы обязательно должны стоять подшипники.

Итак, итог по использованию втулки вместо подшипника линейного перемещения. Втулку скольжения изготовил из прутка Д16Т. Проточил на станке до диаметра 15мм, длина 100мм. Направляющая сделана из калиброванного прутка нержавейки диаметром 5мм, чутка шлифанул шкуркой, зажав направляющую в токарном патроне. Корпус втулки высверлил диаметром 8,5мм. На торцах концевой фрезой диаметром 10мм засверлился на глубину 10мм. Из латуни выточил вкладыши под запрессовку. Длина вкладыша 10мм, внутреннее отверстие сверлил сверлом на диаметр 5мм. Вкладыши запрессовал и получилось, что точки скольжения разнесены по краям корпуса втулки. Поработал специально без смазки направляющей. Всё прекрасно. Даже насухую работа комфортная. Длину направляющей подобрал таким образом, что бы в крайнем положении "на себя", из втулки торчал кончик направляющей. Втулка скольжения выполненная целиком из латуни не даёт такого эффекта. Надо смазывать и скольжение всё равно хуже. Даже при общей длине сплошной втулки 120мм. Вывод - подшипник линейного перемещения и калёный вал или втулка с направляющей (при условии изготовления, описанного выше) - обеспечивают комфортную работу. На подшипнике другие ощущения и он шустрее скользит что ли, если попытаться описать эти ощущения. На втулке как бы мягче что ли. Но и то, и то позволяет комфортно работать. Выбор схемы будет зависеть от возможности достать исходные материалы и грамотно с ними работать. И ещё немного фото втулки скольжения.

Объявляю начало эры точилок с постоянным углом заточки и компенсацией толщины абразива ))) Давайте, вместе писать новую страницу в точилкостроении )))

шелестящий звук - это скольжение абразива по клинку...

Во втулке я снимаю фаски...они и выполняют роль развальцовки...

попытаюсь выложить видео...

по поводу усложнения - упрощения я сразу вспоминаю пример с немецкими танками Тигр. Когда у них колёса конструкторы расположили в шахматном порядке. Ход стал плавнее и мягче, но при ремонте одного катка, надо было снимать несколько соседних, а, если попадала глина и замерзала между катками, то наступал п...ц. Когда я проектирую и делаю узел, то стараюсь, что бы я или пользователь могли легко его разбирать и ремонтировать.

Я буду обкатывать два варианта - втулка и подшипник скольжения. По обоим планирую общее видео. Узел я не усложнил, я сделал его легко сборным и легко разборным. А тугие посадки подшипников требуют более муторной подгонки. Потом, если подшипники менять - их надо будет выбивать. У меня всё делается легко - ослабил винты и меняй подшипники либо втулку...

резьба под гайки - м4

добавлю пару фото по узлу скольжения-качения...

я уже заточил несколько ножей, работая на этой точилке, когда в узле скольжения стоит латунная втулка длиной 10см...просто пока я не закончил испытания подобной конструкции, она, как полигон...но работать на ней всё равно быстрее и комфортнее...не надо перемерять угол при установки нового камня, всегда попадаешь в подвод...

я гоняю точилку на разных конструктивах...на разных втулках...кстати, шума особого не заметил при применении втулки скольжения...в любом случае, не важно будет это втулка скольжения в виде подшипника скольжения либо втулка из латуни, главное, что есть доступная конструкция, которая может работать на классической точилке, делая её точилкой с постоянным углом заточки...для подшипников скольжения нужны калёные направляющие (полированные валы для ЧПУ и принтеров), на обычной стали они накатывают дрожки при работе в подобном режиме...

вот фото узла скольжения-качания...где скользит направляющая, там установлена втулка скольжения...где проходит ось качания, там стоят однорядные подшипники...

Покажу) закончу обкатку-отладку...Сейчас вместо латунной втулки скольжения поставил линейный подшипник (шариковую втулку) под диаметр 8мм. Направляющая - калёный полированный вал для принтеров и ЧПУ. На ось качения поставил однорядные подшипники. Подробные фото будут позже. Я пытаюсь обкатать несколько комбинаций, что бы сумма возможных люфтов была как можно меньше, а работа комфортнее. Узел, показанный на фото, - это принципиальная схема. А отладка зависит от подбора материалов (пары скольжения) и конструкции этих пар скольжения. Самая комфортная работа - на линейном подшипнике. Но, если не у всех будет возможность приобрести его и калёный полированный вал под него, то вполне можно обойтись втулкой. Можно сделать втулку длиннее и запрессовать по краям втулки скольжения из латуни, бронзы, капролона. Длина такой втулки должна быть 8-10см, направляющая в крайней точке не должна выходить из неё.

Пан, Богдан!) а ты можешь в ролике на сербском про точилку и нож рассказывать?)

нож-то какой) настоящий хорватосек)))