GrindROCK

Так это Гендальф собственной персоной :)

Красив зараза :)

Внес некоторые обновления. Огромная просьба к тем, кто может помочь... Как мне отключить "прикрепленные миниатюры"?

Потрясающая тема :)

Апосля всегда пожалуйста :) Удачно провести Новый Год! :) Всем товарищам удачи, здоровья, любви и позитива в новом году! :)

Наконец дошли руки показать в работе вторую модель :) Ну и приспособу для спусков с контуровкой. Контуровка к сожалению на фото предфинальная и ролики пока только стальные. Но все своим чередом...

Ха ха ха :) Спасибо что написали. Подняли настроение. Честное слово :)

1,1 кВт. Скорость ленты 28 м/с.

Так работает колесо с полиуретаном 70 ед по Шору. Обратите внимание, как от усилия напильником оно продавливается и меняется толщина обрезиненного слоя. При таком режиме намного больше зерен вступают в контакт с заготовкой. Полностью раскрыть потенциал таких колес могут только очень мощные двигатели...

Олег, написал Вам на почту :)

Усе будет :)

Да я реально радовался как ребенок :) Такая красота получилась... И на ощупь прям конфетка. По полу скачит как мячик :) Упругая и в то же время чувствуешь, что прочности вагон. Немножко маленьких пузырьков вскрылось при обработке, но надо просто поторапливаться побыстрее, что бы успели выйти все.

Вчера отлил первое колесо. Полиуретан твердостью 70 ед по Шору. Ненарадуюсь :)

Олег, этот аппарат только с ним пока и делается. Обрезиненное позволяет раскрыть потенциал ленты на все сто. При нажиме лента продавливается и работает большее количество зерен. Напишите мне пожалуйста на почту grindrock@yandex.ru

Добрый день Олег. Ситуация такова. Было построено по одному серийному экземпляру каждой модели. Многоскоростная на прошлой неделе продана и отправлена первому покупателю. Вторая модель ждет трехфазного двигателя и обрезиненного колеса и тоже уедет. У меня есть несколько потенциальных заказчиков, которые ждут результатов обрезинивания колес и будут принимать решения о покупке. Результаты по обрезиниванию планирую получить на этой неделе. К концу недели определюсь с размером первой серии и запущу в производство. Если не будет ни каких эксцессов с поставками комплектации или фарс мажором на работе, то спустя две недели партия будет готова. С уважением, Илья.

И Ах :) Добавил ссылки на видео.

Доброго времени суток друзья. Предлагаю Вашему вниманию гриндеры Grindrock собственной разработки и производства. В конструкции использованы имеющиеся в распоряжении технологии и многолетний опыт работы маленького умелого коллектива. В этом году любовь к холодному оружию прочно подружилась с техническим творчеством, дав неожиданный результат. Я стал производить средства производства своей любви :) Выношу на уважаемый суд две модели. Баланс между потребительскими качествами и технологичностью производства меня устроил. Пусть и при трехкратно превышенном планируемом бюджете на разработку :) Что и говорить, больше месяца ушло на то, что бы изобрести колесо. Зато оно легкое и круглое :) И так во всем... Жизненный опыт показал, что фотограф из меня неважный... Когда нибудь разорюсь на профессиональную съемку с хорошим фоном и т.д. :) Приступим: Гриндер Grindrock "Гендальф" ЦЕНА 30 000 руб. (Базовая комплектация без прижимного колеса, прижимный столик 150х50 мм керамогранит). Примечание: Цена действовала в 2015 году. После праздников уточню стоимость двигателей и фурнитуры. Боюсь придется корректировать. Серьезный не маленький аппарат, явно не балконный вариант. Позволяет перекрыть весь необходимый диапазон скоростей ленты без применения частотника. Питание 220 вольт. Благодаря высокой жесткости конструкции и отзывчивому рычагу натяжения ленты, обеспечивает прекрасную стабильность ленты в самых тяжелых режимах работы. В конструкции использована ременная передача. По всем правилам ремень должен прослужить не менее 5000 часов. Прототип пол года работает в слесарке. За это время кто и что на нем только не обдирал. Станок терпит неквалифицированное обращение, чем только радует. На мой взгляд очень удачная модель. Единственный недостаток - большая трудоемкость в производстве. Явно не один месяц буду совершенствовать технологию. - Наверное это единственная в природе модель с четырехскоростной ременной передачей и "поворотной стойкой". - Размер лент 1230-1600х50 мм. - Вертикальное и горизонтальное положение рабочего органа. - Двигатель АИРЕ 80 В4. 220 В. Настоящий однофазный двигатель, выдающий честные 1,1 кВт (1,5 кВт опция). В январе изготовлю модификацию с двигателем 2,2 кВт. - Четыре скорости движения ленты. Давно устанавливаю модифицированные шкивы. Скорости указаны актуальные. (смена "передачи" 25 секунд, включая снятие и установку кожуха): * 4,2 м/с * 11,5 м/с * 20,2 м/с * 31,5 м/с - Рычаг натяжения сидит на подшипниках. Легкий ход, отсутствие люфтов и великолепная жесткость конструкции. - Простая регулировка характеристики натяжения рычага. - Прижимная площадка 150х50 мм (200х50 мм опция). Материал керамогранит (закаленная шлифованная с двух сторон сталь Ст45 опция). - Максимальный расчетный размер рабочего колеса 300 мм на 1230 ленте. В январе наконец то изготовим 300 мм колесо и проверим. Колеса 280 мм встают прекрасно. - Диаметр приводного колеса 157 мм. - Покрытие - порошковая краска и гальваника. - Барашки - немецкая промышленная фурнитура Kipp. - Опорный столик 350х150 мм. - Пост управления, кабель и вилка в комплекте. - Станок на резиновых опорах. Закреплять на рабочем месте конечно нужно по ТБ, но его и так не сдвинуть... - Вес 50+ кг. Гриндер Grindrock "Фродо" ЦЕНА 19 500 руб. (Базовая комплектация без прижимного колеса, прижимный столик 150х50 мм керамогранит). На мой взгляд замечательный бюджетный станок, обладающий высокой жесткостью и прочностью. Прекрасная стабильность ленты. Большое приводное колесо при наличии частотника позволяет перекрывать необходимый диапазон скорости ленты без работы двигателя на нежелательных режимах. Позволяет работать на 1600 мм лентах. Достаточно компактная конструкция, позволяющая установку в стесненных условиях, особенно в варианте укороченного ригеля (при работе только на 1230 мм лентах). - Размер лент 1230-1600х50мм - Двигатель АИР 71В2, 1,1 кВт 380 В. - Скорость ленты 23 м/с (при 50 Гц). - Рычаг натяжения сидит на подшипниках. Легкий ход, отсутствие люфтов и великолепная жесткость конструкции. - Простая регулировка характеристики натяжения рычага. - Прижимная площадка 150х50 мм (200х50 мм опция). Материал керамогранит (закаленная шлифованная с двух сторон сталь Ст45 опция). - Максимальный расчетный размер рабочего колеса 300 мм на 1230 ленте. В январе наконец то изготовим 300 мм колесо и проверим. Колеса 280 мм встают прекрасно. - Диаметр приводного колеса 157 мм. - Комплектация владикавказским частотником - опция. - Покрытие - порошковая краска и гальваника. - Барашки - немецкая промышленная фурнитура Kipp. - Опорный столик 350х150 мм. - Вес 24+ кг. Два станка рядом: На фото Гендальф с прижимной площадкой 200х50 мм и лентой 1600 мм, Фродо с площадкой 150х50 мм и лентой 1230 мм. Оба станка позволяют комбинировать все имеющиеся рабочие органы на обоих длинах лент. Опции на любую модель: - Прижимное колесо 280 мм (покрытие полиуретан 70 ед по Шору) - 3700 руб. - Приспособление для спусков - 2200 руб (Плавная регулировка угла, "присасывания" к опорному столику не зафиксировано). - Контуровка (стальные ролики 19, 24, 29, 39 мм) - 2700 руб. - Замена прижимного стола на 200х50 мм - 500 руб. - Замена материала прижимного стола на стальную закаленную шлифованную с двух сторон Ст45 - 300 руб. Немного видео: http://www.youtube.com/watch?v=aJu84gwcSRk http://www.youtube.com/watch?v=TZghxhuawIc http://www.youtube.com/watch?v=J0fpwgBMOis http://www.youtube.com/watch?v=KKGfrhwZ-X8 Илья. grindrock@yandex.ru Друзья, у меня к Вам огромная просьба. Если возникло желание пообщаться лично, прошу писать на электронку (grindrock@yandex.ru), а не в ПМ. Прошу так же обязательно заполнять тему письма, а в случае возникновения переписки обязательно отвечать на письма, не создавая новую тему. Идеальное название темы письма - ник на форуме + суть вопроса (например "ВасяПупкин контуровка"). Это очень сильно будет экономить мое время и позволит избежать ошибок и путаницы. P.S. Разумеется все колеса отбалансированы и имеют минимальные допуски на биение. Устойчивость ленты даже при очень силовом режиме работы гарантирована. Доставка ТК Деловые линии или иной компанией по согласованию.